Het bevorderen van een veilige en duurzame ontwikkeling van Schiphol in samenhang met de ontwikkeling van de Metropoolregio Amsterdam en het bevorderen van een veilige en duurzame ontwikkeling van de regionale luchthavens.
Hieronder verstaan we ook nadrukkelijk het bevorderen van de internationale concurrentiepositie van de metropool en de ruimtelijke ontwikkeling, waaronder de leefomgeving en woningbouw, in de MRA in relatie tot de luchthaven Schiphol.
Instrumenten om dat te realiseren vinden wij vooral in de bestuurlijke netwerken in relatie tot de MRA, de Noordvleugel, Schiphol en het Rijk.
Om dit te realiseren zetten wij in op verschillende onderwerpen van het dossier. Het gaat daarbij om:

Wonen-Vliegen

Wij houden toezicht op de uitvoering van de regionale afspraken ‘wonen en vliegen’. Wij voeren de regie in een systeem van monitoring van de uitvoering van het rekenschap geven en de informatievoorziening binnen de 20 Ke-contour conform de brief die in maart 2018 naar Provinciale Staten is gestuurd.

Leefbaarheid

Wij houden toezicht op de besteding van de gelden van de Stichting Leefomgeving Schiphol die geïnvesteerd worden in het verbeteren van de leefbaarheid in de omgeving van Schiphol. In het bestemmingsreglement en beleidskader is vastgelegd waaraan het geld moet worden besteed. Hier hebben wij, Schiphol en het Rijk elk 10 miljoen euro voor beschikbaar gesteld. Onze subsidie is in 2018 verleend. De uitkering van de gelden geschiedt in drie jaar. In 2018 is € 5 miljoen aan voorschot uitgekeerd, in 2019 wordt een voorschot van € 2,5 miljoen uitgekeerd. Als lid van de Raad van Toezicht van de Stichting Leefomgeving Schiphol houden wij toezicht op de besteding van de beschikbaar gestelde middelen.
In het kader van leefbaarheid geven wij aan Luchtvaart Community Schiphol een bijdrage van € 80.000 voor het programma Werk en de Luchthaven. Dit programma helpt mensen die aan de zijlijn van de arbeidsmarkt staan aan een baan op de luchthaven. Hierbij wordt breed gekeken in de omgeving van de luchthaven.

ORS

Wij blijven in gesprek met de gesprekspartners (sector, Rijk,  gemeenten, bewoners) in de Omgevingsraad Schiphol over de ontwikkeling van Schiphol en de balans van groei en leefbaarheid daarbij. De wijze waarop is afhankelijk van de evaluatie van de ORS die in 2018 wordt uitgevoerd.

Schadeschap Luchthaven Schiphol

Wij blijven participeren in de gemeenschappelijke regeling Schadeschap Luchthaven Schiphol, het gemeenschappelijk overheidsloket voor de afwikkeling van schadeclaims door de uitbreiding van Schiphol als gevolg van het besluit PKB Schiphol en Omgeving van 1995. In 2017 heeft de toenmalige Staatssecretaris I&M besloten dat per 1 juli 2018 de eventuele nieuwe schadeclaims voortaan afgehandeld zullen worden door haar eigen organisatie (Rijkswaterstaat). Daarmee zal op termijn (enige jaren naar verwachting), als de huidige werkvoorraad geheel afgehandeld is, het Schadeschap worden opgeheven.

Regionale luchthavens

Sinds de inwerkingtreding van de Regelgeving burgerluchthavens en militaire luchthavens in 2009 is de provincie bevoegd gezag voor regionale luchthavens. Dit betekent dat zij besluit over de milieugebruiksruimte (geluid en externe veiligheid) en de ruimtelijke inpassing van deze vliegvelden. Verder verleent de provincie ontheffingen voor het starten vanaf en landen op terreinen die niet als luchthaven zijn aangewezen. Een deel van de provinciale luchtvaarttaken wordt in opdracht van de provincie uitgevoerd door de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied.
Voor het beleid ten aanzien van de provinciale luchtvaarttaken is in 2010 de Provinciale beleidsnota Regionale Luchthavens vastgesteld. Voor het grootste deel van de regionale luchthavens is inmiddels een provinciale vergunning (luchthavenregeling of luchthavenbesluit) vastgesteld: voor de regionale luchthavens Hilversum en Texel, en voor verschillende kleinere velden voor MLA’s (ultralichte toestellen) en zweefvliegtuigen. In voorbereiding zijn de luchthavenbesluiten voor de helihavens Heliport Amsterdam en de standplaats van de traumahelikopter van het VUmc in Amsterdam.

• Beleidsnota regionale luchthavens: https://www.noord-holland.nl/Onderwerpen/Verkeer_vervoer/Regionale_luchthavens/Beleidsdocumenten/Beleidsnota_regionale_luchthavens.org